Glasswool abis ? Ada alternatif nya selain glasswool lho Juni 9, 2016
Posted by danisubject in DIY, Knalpot, mbengkel, MODIF.Tags: aksesoris, cara ganti, DIY, gampang, Glasswool, Knalpot, knalpot racing, MODIF, mudah, Serabut alumunium
7 comments
ntek
Halo bro… Ketemu lagi sama saya .. Atau baru ini liat blog saya ? Sering sering main ya banyak tips and trick dan how to di blog ini .
Kali ini saya akan ngebahas alternatif glasswool knalpot . nah biasanya knalpot racing kan ada glasswool nya berperan sebagai peredam suara biar ga pecah . nah glasswool ada 2 tipe nih warna kuning dan putih .. Putih lebih sangar daripada yang kuning … Lebih bsgus pokok nya… Nah selain glasswool juga bisa di gantiin pake serabut pembersih dari alumunium… Nah ini saya lagi tingkat percobaan saja.. Walaupun sudah ada yang masang lebih dulu… Saya agak ga percaya kalo ini bakal lebih efektif dari glasswool biasa..
pemasangan sih gampang.. korban kita kali ini Knalpot FU Bobokan . nah di knalpot FU ini sarangan nya gampang banget dilepas… cuman yang susah ngasih glasswool aja karena pintu masuk nya cuman kecil… makanya itu saya mau nyoba pake serabut alumunium atau saya nyebut nya glasswool logam (GL) nah GL ini bisa di beli di toko toko sekitar… kalo saya nemunya di indomar …. mahal cuy 7500 untuk 1 buah.. nah saya cuman beli 4 total 30 rb… lebih baik banyak deh belinya… biar bener bener meredam suara nya ..
nah untuk cara masang gampang… lepas sarangan dari sendalpot agan… setelah sarangan dilepas agan bakal bisa ngelapisin pake GL tadi.. GL nya tuh kayak karet gelang… jadi tinggal di buka aja tengah nya .. lalu masukin ke sarangan… liat gambar aja lebih nge DONG….
nah setelah masuk gitu di agak di lebarkan biar nutup sarangan biar lebih efektif…
setelah itu ya tinggal masukin lagi ke knalpot … dah jadi lah alternatif dari Glasswool . impresi awal… mending daripada ga ada apa apa nya . kita liat seberapa lama glasswool alternatif ini bertahan… dari alumunium seharusnya ga cepet lah abis nya…
wes ngono wae… ndang di gaspol motore brapppp…
bagi yang nyariin harga spare part dan list spare part cbr 250 r bisa nih nemu disini Februari 12, 2020
Posted by danisubject in Uncategorized.add a comment
halo gaes udah lama ga pernah upload lagi, buat kalian yang kepo kepo harga atau nyariin list spare part susah banget , saya kasih lengkap buku buku ajaib dari honda.
1 spare part list
2 price list spare part
3 owner manual
*disclaimer harga memang mungkin berbeda dengan harga sekarang tapi perbedaan ga jauh jauh banget lah malah bisa masih sama.
link download
2.HARGA_SUKU_CADANG_SEPEDA_MOTOR_HONDA_NEW_CBR_250
daftar-harga-suku-cadang-honda-cbr-250-honda-genuine
silahkan diunduh untuk mendapat gambaran harga yang ada ketika kalian ke bengkel ahass untuk beli spare part genuine. silahkan dishare, jangan lupa suruh subscribe ke channel youtube saya GGGMOTOVLOG hahaha
kasus Sari Hardiyanto di bandara adi sumarmo di pojokin dan di kuntit in hanya karena Ojek Online Februari 21, 2018
Posted by danisubject in berita.Tags: adi sumarmo, adisumarmo, bandara, berbahaya, kasus, mencekam, ojek, ojek online, ojol, preman, teror, tidak enak
add a comment
perasaan saya tersulut ketika saya baca tentang kasus bandara solo adi sumarmo .. mungkin yang belum baca silahkan baca dulu . search di google Sari Hardiyanto adi sumarmo . ya disini saya rasanya kesulut saja … gimana ganas nya manusia ini ketika berhubungan dengan perut…
ya gimana ya bro.. bayangin aja dah.. ketika kita sudah benar.. kita masih disalahkan , di caci maki , di pojokin , di ajak duel …. siapa yang ngga kesulut .. wong ketika orang ketilang yang bener ada salahnya aja masih aja marah.. gimana kalo kamu bener … makin parah kan …
lah disini saya pengen curhat aja . sebener nya gimana sih peraturan yang sebenar nya untuk ojek online di bandara , gimana dengan perlakuan tersebut . kalo saya yakin sih, dituntut juga bisa . ketika agan di perlakukan seperti maling , mungkin lebih parah harusnya agan bakal menang kalo menuntut apa yang sudah terjadi .
ha pie bro , ga ada bukti mesen ojek online masih maksa , udah diluar bandara masih bilang tidak boleh , driver di pojokin di tempat gelap . seharusnya kejadian ini ga terjadi , butuh disiplin disini . butuh kejelasan juga , dan tidak lupa apa tindakan bandara ketika tahu ini terjadi … ya simple saja ya . saya ngga cuman mempersalahkan kasus 1 ini . tapi coba kita melihat secara general . gimana kalo orang itu adalah turis , apakah turis itu bakal di pojokin juga ? diajak duel juga ? apakah besok ada berita turis babak belur karena mesen ojol di bandara . gimana nasib Pemerintah Indonesia di mata dunia ketika tahu ada turis yang tidak merasa nyaman di Indonesia , Turis itu pendapatan negara juga bro …
kok saya agak tidak sukanya kenapa berita seperti ini tidak viral , sedangkan orang yang makan batu aja mungkin bakal viral . tolong saya pengen tau apa tindakan selanjutnya dari kasus ini . saya ngga muluk muluk , solusi dari kasus ini apa , dan apa tindakan yang bakal dilakukan untuk kedepan nya .
net neutrality hilang di US, urusannya di Indonesia apa Desember 18, 2017
Posted by danisubject in Hak.Tags: ajit pai, america, amerika, bayar, FCC, indonesia, internet bebas hilang, internet provider, net neutrality, pendidikan, us
add a comment
hai geys…. welcome back.. been so long . kali ini aku akan membahas hilang nya net neutrality di US , di amerika sono yang katanya land of freedom .
mungkin kalian udah sering denger F.C.C dan Net Neutrality . atau malah taunya ajit pai .
okay … kenapa saya pengen membahas ini… karena awalnya dari US bakal kesini juga akhirnya .
kita bahas dari net neutrality aja ya …
Net Neutrality adalah keadaan dimana internet service provider ga boleh sek enak jidat mainin 3 hal penting :
BLOCKING Internet service providers could not discriminate against any lawful content by blocking websites or apps.
THROTTLING Service providers could not slow the transmission of data based on the nature of the content, as long as it is legal.
PAID PRIORITIZATION Service providers could not create an internet fast lane for companies and consumers who pay premiums, and a slow lane for those who don’t.
intinya gini … ga boleh nge block sebuah website atau aplikasi hanya karena ada ketidak sah an sebuah konten
ga boleh ngatur speed transmisi data . upload download .. download juga termasuk ketika kamu mbuka laman internet ..
ngga ada jalur cepat buat yang bayar atau jalur lambat yang ngga bayar
kalo ngga ada net neutrality nanti bakal seperti ini
bagian ngeblock mungkin besok bakal seperti korea utara . disana korea utara ngeblock banyak hal seperti fb , twitter , youtube (ini aja sah)
ngatur speed misal agan mau buka kaskus kecepatanya lemot banget . padahal mbuka youtube 4k no buffer .. anjaay
kalo jalur bayar.. ntar agan kudu bayar biar kecepatan nya jadi cepet .. ini cuman menguntungkan yang gede gede seperti perusahaan sedangkan rakyat miskin ga bisa merasakan enak nya internet .. dimana ilmu itu bertelecek (bertebaran) dimana mana
di portugal yang ngga ada net neutrality memakai sistem bundle .. langganan internet seperti langganan tv kabel . mau fb youtube twitter ? bayar 50 rb perbulan … mau google , wikipedia dll 50 rb lagi … yahoo ? gratis aja ngga papa …
nah disini kamu bakal membayar lebih buat konten yang dulu dinikmati gratis. .. kan saket hate rasanyaaaa …
ya begitulah om .. sebenernya ini adalah curhatan seorang web surfer dari Indonesia yang tidak signifikan bagi kaum banyak … tapi semoga saja banyak yang kesasar masuk dan tau tentang hal ini … saya juga ga mau net neutrality hilang di tanah tumpah darah saya Indonesia .
Opini pribadi CRF 150 L 2017 Indonesia November 26, 2017
Posted by danisubject in Uncategorized.add a comment
eyyy …. sekarang nulis semakin jarang,,,, bosen lel… nah kan ada motor baru tuh.. CRF 150 L dari AHM yang banyak pro dan kontra nya di komentar netijen…. mari kita breakdown di artikel opini saya ini apakah CRF 150 L Worth it untuk harga segitu .
yuks…
pertama tama adalah
By Design… toh orang beli motor kalo ngga dari spek kertas ya bentuk nya
kalo dari body nya emang beuh keren . lampu belakang keren .. depan keren usd , velg alumunium tapi sayang . ketika main point atau yang pasti keliatan dari sebuah motor cross adalah frame tidak menjual tinggi , dengan frame pipa nggak terlalu bagus , dibanding Kawasaki yang pake frame kotak atau perimeter frame… bentuknya lebih nyuss . tapi kekurangan tersebut digantiin velg alumunium… tetep kurang menurut saya , terus mesin new megapro india yang menurut saya bagus bentuknya cocok tapi pemikiran tentang mesin motor murah dipasangin ke model cross harganya jadi mahal itu bisa bikin image nya jelek …. udah ah kalo yang ini emang tergantung orang nya
By Performance
too bad ga ada testride di jogja 😦 sad . but its okay . karena seharusnya power tidak jauh beda dengan motor yang di pakein mesin yang sama , yaitu verza . beda di berat saja Crf 122 kg dan verza 129 kg . terpaut 7 kilogram . seharusnya ga kerasa beda banget. ya menurut saya mesin verza kurang memadai kalo pengen cross harusnya more powaaaaaa ganti karbu , borap 200 cc hahahaha .. but yeah ga bisa jadiin patokan karena emang belum test ride . braking system ga terlalu terlihat keren.. ga bisa banyak omong karena belum nyobain next aja deh
feature
entah kenapa Honda emang jarang mau buat feature kalo oposisi nya emang ga ada perlawanan … ya gitu lah . feature yang beda dari crf ke klx ini standar speedo digital , dan velg alumunium . yang lainya bisa dikatakan sama lah . seharusnya yang diunggulin frame … biar keren dikit … perimeter frame lah ..ala trail cross gitu .
terus gimana dong ? kalo dihadapin pilihan beli motor trail di segmen 150 cc ini .. pilih new CRF atau KLX ? sebenarnya semua ada di tangan anda .hayah . tetapi kalo pribadi . milih beli klx seken .. why . menurut saya akan banyak orang beli crf dan harga seken klx akan turun . disaat itu lah harga murah motor mayan bisa di dapat… toh mesin juga bisa upgrade , dengan beli motor yang harga nya down . kalo di samain duit nya kayak beli baru … bisa upgrade banyak coeg .. ya gitu deh menurut saya .
do what you think is right . my opinion doesn’t mean shit to you . selamat memilih 2 pilihan motor trail 150 cc di Indonesia tercinta ini .
sumber foto
otobalancing.net
duitpintar.com
http://motorklx.com
autonetmagz.net
kompas.com
otospirit.com
buat rider CBR 250 R MC41 ABS alternatif kampas rem Oktober 6, 2017
Posted by danisubject in CBR 250, DIY, mbengkel, MODIF, Servis.Tags: alternatif, bengkel, bengkel sendiri, CBR, cbr250, kampas rem, mbengkel
1 comment so far
buat kalian yang galau harga kampas rem depan CBR abs mahal banget….ada beberapa alternatif untuk motor ini . untuk belakang mah mirip kayak NMP bisa diakalin
jadi untuk rem depan bisa beli kampas rem bendix , elig , galfer, fizpower dll aftermarket yang bisa . karena kaliper cbr ini hanya sama dengan cbf 500 kalo ga salah…. 3 piston mz
di yutub saya . saya pake elig nyobain harganya 250 RB dibanding ori 850 Rb kan mending
unruk rem belakang bisa pake nmp , atau beli aftermarket . ori sekitar 350 rb an
kalo nmp 70 rb an , aftermarket mungkin 150 rb an
coba liat yutub dibawah kalo pengen liat apa yang harus di lakuin buat rem belakang pake punya NMP . miara motor langka , cbu emang cucahhhh
versi dari CB150 series paling bagus CB 150 R Exmotion dari Thailand September 18, 2017
Posted by danisubject in concept, motor baru.Tags: 150 cc, CB, CB 150 R exmotion, CB modif, CB150, import, keren, launch, motor, motor modif, release launch, thai, thailand, USD
add a comment
dah lama ga ngetik lagi , tapi ngeliat CB keluaran thailand terbaru ini… rasanya pengen ngasih tau gimana keren nya ini motor
pengembangan motor ini dari motor konsep CB 150 SS racer yang di pamerin di Bangkok International Motor Show 2017 walaupun honda ga pernah bilang bakal mass produce barang ini… tapi akhirnya jadi barang jualan juga…
CB ini merupakan model Cafe Racer ya ,,, mungkin bagi kalian yang paling mencolok USD nya …
yuk kita liat aja yang keliatan bagus
- Radial caliper , yak mungkin ini motor 150 cc jepang pertama yang pake radial caliper…radial caliper itu apaan gan . radial caliper itu adalah kaliper yang bracket nya pararel sama cakram rem.. intinya yang bentuk nya kayak rem depan itu, bracket nya lurus beda sama motor 150 cc yang lain yang cuman di pinggir atasbahkan R15 v3 yang sama sama usd ga pake radial,,, ya karena mahal juga 😀 mau seharga berapa kalo R15v3 pake kaliper radial… oh iya juga ada beda di bagian piston atau apaan yak namanya … pompa yang di minyak di lever atau tuas nya beda bentuk nya.. search aja lah gugel tahu
- USD 41mm (paling gede yamaha cuman 37mm) yah mungkin ini dah agak mainstream di 150 cc di indonesia sekalipun , yang pertama Xabre ,,, walaupun Minerva atau Viar lebih dulu lalalala… terus R15v3 udah pake juga,,, menurut saya kalian udah tau bedanya. intinya usd bakal lebih rigid kalo hardbrake… bakal kerasa kalo suka main di sirkuit,,, jangan di jalan
- Swingarm WHAT ARE THOSE….. ya menurut saya itu swing arm cakep bingits…. kanan kiri beda bentuk atau asymmetri yang kanan banana kiri nya biasa..
menurut mas ini motor bakal kesini ga ??
kalo menurut saya pribadi… kecil kemungkinan beb… ini motor banyak banget cetakan yang beda sama di Indonesia … kayak swing arm , knalpot , usd ga bisa sama cbr 250 rr karena bracket bawah nya radial . lampu led . 😦 nginget AHM ngeluarin Scoopy 12 inch lama nya minta ampun… jadi inget zoomer x 😦 . something you will never buy from AHM tapi dari IU atau importir umum… ya walaupun jadi berkali kali lipat harganya … masih inget ga gan sama CBR sempak yang ga bisa di produksi di Indonesia …. nah itu juga bisa jadi kendala … ya menurut saya banyak kemungkinan yang ga bisa masuk kesini dari pada yang masuk… walaupun omongan saya emang ga bisa di percaya .. liat aja lah besok gimana .
konsep nya aja bikin ngiler .
Sumber Foto : https://www.ridebuster.com
paultan.org
Festival layangan di Parangkusumo dari yang sederhana sampai tukang rujak es krim September 17, 2017
Posted by danisubject in Uncategorized.2 comments
artikel ini adalah artikel nelat karena penulis yang lagi males nulis … jujur tenan .
jadi gini . beberapa bulan yang lalu . juli tepat nya terdapat festival layang-layang nasional yang diadakan oleh Perhimpunan Pekarya Layang-layang Indonesia (Perkalin) dengan dukungan penuh Dinas Pariwisata DIY.
di acaran ini terdapat beberapa layangan unik yang mungkin anda belum pernah lihat…. lobster raksasa di langit pernah liat ? belum pasti… mungkin kalo pernah kamu lagi ngimpi karena pengen makan lobster yang daging nya tebel enak itu… jadi ngeces saya… halah
acara ini diadakan 2 hari pada 8-9 juli yaitu sabtu dan minggu 2017 acara yang tidak ber-htm ini lumayan untuk dilihat . karena unik.. penonton nya pun ramai… ya karena nasional …. peserta nya juga banyak.. lha pie ga banyak coba ketika kamu dikasih uang bimbingan thropy dan bawa pulang piala Piala Raja dari Sri Sultan HB X siapa yang ga mau coba…
okelah mungkin saya kebanyakan omong… liat aja sendiri layangan yang di terbangin di pantai parangkusumo ini .
-
- rangkaianya panjang banget
-
- kayak pesawat jepang
-
- nostalgia deh
-
- dowo rekkk
-
- naga indosiar nih ehhh
-
- segede gaban
-
- jadi laper
-
- kepalanya aja gede bets
-
- malah kayak paus
-
- ngeces…
-
- berasa aneh
-
- ga mau terbang ,maunya ke piring saya
-
- lupa dari mana band nya
-
- naganya mau diapaain itu omm
-
- agak horror
Kaisar ruby 250 … mini harley yang nyaman untuk cruising Juli 25, 2017
Posted by danisubject in kaisar, kaisar ruby, review, Test ride, TOP SPEED.Tags: harley, harley davidson, jajal, kaisar, kaisar ruby, Knalpot, motor, nyobain motor, Review, ruby, ruby 250, Test Ride, v engine, v vento, vtwin
add a comment
motor opo kui lek , moge ya lek , suaranya kok apik mz knalpot nya modif dimana ….Kaisar… opo kui lek… mungkin ini pertanyaan yang bakal kalian denger kalo punya ini motor , merk ini memang jarang diliat. kecuali motor 3 roda nya. kaisar ruby 250 vtwin adalah motor dengan perawakan motor cruiser harley look yang di kecilin…
okay… mari kita review seperti biasanya saya ngereview sebuah motor… pertama
DESIGN
yes… motor ini adalah motor jenis cruiser … cruiser ki opo toh.. cruiser itu ya jenis yang kayak harley,, motor yang dibuat untuk nge cruising… tuh ya nyantai buat explore … di jalan yang nyata tapi.. sebenernya cruise itu ya gitu lah turing santai…
motor ini dibekali 2 knalpot , 1 asli 1 lagi untuk style aja … ada side bag… jok nya ada tutul tutul rivet besi untuk hiasan . cover mesin buat ngeliatin kayak karbunya gede,,, style nya moge look lah pokoknya… motor ini punya ban ukuran depan 16 inch belakang nya ntah berapa.. .ga keliatan dan males liat nya susah..
bisa diliat ini motor emang harley look banget… cuman kecil… kaki saya berasa kepanjangan buat motor ini… gabisa nyantai penuh walaupun bisa selonjoran
kalo saya punya ini motor… side bag copot , spakbor belakang yang panjang itu potong …copot visor jok nya ganti… udah enak diliat nya … bodo amat sama tulisan kaisar,,, daripada di kasih stiker atau emblem harley … bikin ngerasa malu kalo ketemu aslinya jejeran ..
motor ini dibekali display speedo , odo , sein , netral , dan tanda bensin mau abis.. wes… no RPM .
Saklar unik yang biasa di pake di motor cc gede,,, seperated sign switch… kalo mau sein kiri pencet kiri,,, kalo udah pencet lagi.. dan sebalik nya..
jangan lupa engine cut off tetep bisa stater tapi ga bisa pembakaran… marai bingung.. iso stater kok ragelem murup..
Next
PERFORMANCE
mz motornya kencang ga ? sudahlah ga usah tanya ginian.. ini motor aslinya cina… mau kenceng standard mah imposibru .. yak mesin ini adalah mesin zongshen atau quanjiang raretih… pokoke china… tapi enak nya ini motor.. banyak kanibalan nya.. seperti piston supra .. dll kampas rem supra atau apa lah.. ini motor enak kanibalan.. borap pun mungkin udah banyak… sampek 400 cc sekalipun… hidup mesin ya ngga tau dah jadi seberapa umurnya power 13.2 kw / 8000 rpm, torq 13.2 kw / 8000 rpm menurut spek di web nya lho ini… tapi secara real.. aku mau nyalip aja horror… ga bisa kenceng … walaupun ketika di gas dari gear satu ganti gear 2 aksel nya mayan… suaranya marai kepengen… v twin mz . btw … suara angin intake nya juga kenceng banget… pokok nya harus cobain deh… cari temen yang punya nih motor.. ajib pasti
terus COMFORT
motor ini comfort bets… nyaman coeg.. ketika kamu duduk rasanya kayak jok yang nampuk pantat hahahaha. jok nya mendelep… bikin duduk turun .. kalo pertama naik sih mungkin agak aneh… terus kaki bakalan ga capek .. selonjoran bosque , sayang buat aku kependekan… harusnya sih untuk orang tinggi 165 an ..wes KLOPPPP . untuk shock… menurut saya masih lebih mending ketimbang GSX . kalo pun ada yang ngomong keras,, jangan percaya… tiap orang beda beda.. harus nyoba sendiri pokok nya…
foot peg boncenger juga pas dan lebar
ini motor sebener nya paling cocok buat orang yang suka gaya , suara motor v twin (walaupun ga vtwin kasar,, tapi alus.. 250 cc mz mungan kayak supra dobel)
gallery dibawah… speedo , saklar sein starter dll . pipa knalpot asli vs palsu , kaca buat liat oli , 1400ml oli mesin 125 cc kecillll
salam blar blar dan gas gas
pertama kali ketemu GSX 150 R… Ramping tenan Februari 6, 2017
Posted by danisubject in first sight, GSX 150 R, Launching Motor baru, SUZUKI, Uncategorized.Tags: 150CC, 2017, baru, DOHC, enteng, firstsight, GSX, GSX 150, GSX 150 R, GSXR, hi perf, Knalpot, launching, motor, motorcycle, racing, SUZUKI, wheelie
4 comments
yak .. motor keluaran suzuki 150 cc dohc terbaru yang make sarung ini … di foto spyshoot memang terlihat gede garang … knalpot dengan bolongan 2 . atas bawah gedenya beda.. berasa gede banget.. beberapa hari yang lalu dipajang di Hartono Mall Jogjakarta. .. langsung lah sebagai pengamat otomotif… mlipir hartono mall … sampek sana yang saya pikir bakal ada gsx S nya .. jebul malah fufi .. yowes podo waeh .
pas liat secara detail .. walah jebul ramping tenan , banyak weight reduction sana sini ya ga heran kalo berat cuman 126 kg . liat aja noh , benda pertama yang saya lihat ketika ketemu GSX R ini …. Stang under yoke dengan segitiga bolong bolong dan terlihat tipis , bagian jok yang cilik tapi panjang … emang ini motor standar performa diatas rata rata bro . hati hati 😀 memang dibanding Spyshootan R15 terbaru . desain motor ini ga keliatan diatas rata rata …. liat aja , swing arm kotak standar , iya sih under yoke tapi ga usd kayak kurang all out suzuki ini , bisa aja lah pake USD , Swing arm banana kek .. sepertinya desain suzuki gsx r 150 ini outdated sekalee ..
mulai main ke fitur …. GSX R 150 ini pake Keyless .. yah walaupun keyless rasanya kayak remote bro , ketika mau ngehidupin kita masih butuh mencet remote untuk nyalain motor rasanya kayak alarm motor aftermarket lah , bedanya ini kalo mau ngehidupin harus muter knob di motor , matiin pun juga di knob . kalo keyless sih biasanya cuman ndeket ke motor dan motor itu bisa dihidupin (bawa key fob nya lho kalo ngga mah ya sama aja bo ong key fob atau remote)
terus kunci ini sebenernya masih dibutuhin , ketika mau buka tutup tangki sama jok belakang . lainya ga butuh (GSX R only)
fitur motor enteng .. really 150 cc sport fairingan cuman 126 kg bahkan NVL CB yang naked aja 129kg . bruh … beware gampang wheelieeeee
terus kita main kekurang GSX R ini
ya itu tadi . Key less yang menurut saya setengah , terus desain yang ga terlalu waw.. di jaman yang sekarang ini , kayaknya lebih banyak yang mentingin design , bentuk yang semlohey kya kyaaa … pokok nya design nomer 1 , ban gede , gede gede semok semok . wes jos . performa minimal sama kayak kompetitor . tapi suzuki lebih mentingin performa . ciri khas mungkin yak 😀
oh iya kiprok diluar kayak nantangin kena air itu katanya aman kok bro .kita serahin aja lah ke designer nya ini udah dipikirin broh… aman lah
liat aja nih si GSX R 150 bentuk nya gimana
ban nya exato broh … sama kayak Yamaha Xabre
aerodinamis lancip lancip
ngaerohdinamisss motor kecil hambatan nih…
visor gede , sebuah fitur yang aku kangenin dari motor fairing 150 cc
Speedo mati total mendadak ? pernah ganti lampu senja led ? coba cek sekring Februari 5, 2017
Posted by danisubject in DIY, lampu senja, mbengkel, MODIF, pengalaman, Uncategorized.Tags: aksesoris, benerin, error, kelistrikan, konslet, lampu led, lampu senja, led, ledt10, mati total, motor, sekring, sekring putus, speedo, speedo mati, t10, troubleshooting
5 comments
led
pernahkah berpengalaman naik motor tiba tiba speedo mati total tapi motor masih jalan normal lampu utama hidup dan starter normal ?
biasanya itu masalah di sekring , motor nya ada yang konslet , coba apa yang terakhir kali agan lakuin sama motor kok bisa tiba tiba sekring terbakar . ganti lampu senja led ? hati hati bro . lampu senja led kadang memang bisa membuat sekring terbakar .
pengalaman pribadi , saya ber eksperimen dengan lampu led , ketika di perjalanan speedo mati . aneh nya dia masih bisa jalan normal dan gak mogok . sesampainya di rumah , buka jok dan liat sekring , benar dugaan sekring terputus . sekring yang terputus adalah bagian lampu kota speedo dll .. makanya speedo lampu senja mati semua . terus gimana dong ?
kalo emang sudah yakin apa yang buat konslet , langsung ganti aja bro . kalo ga yakin ya agan bisa eksperimen melalui trial and error , copot ganti yang asli kalo misal part aftermarket (modif) .
kalo saya sudah tahu apa yang bikin konslet . karena emang keliatan banget dari lampu led yang ga mau nyala normal , malah kadang mati kedip redup . itu mungkin tanda tanda ada yang korslet .
sesudah di copot langsung aja ganti sekring nya . biasanya sekring 10 A , dan di motor biasanya ada sekring cadangan . pake cadangan itu ketika mager ke bengkel atau lagi di perjalanan dan masalah done
jadi gitu bro semoga bermanfaat sekedar ngasih pengalaman saja , karena menurut saya ini pengalaman yang njelehi(malesin) 😀
salam uduk uduk uduk gannn
danisubject's Blog 